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全面解析数控折弯机的故障问题

每天必须对滑块的导轨进行一次润滑,一般在开动机床前,滑块处于下死点位置,在该位置对滑块的导轨进行一次润滑,每周应对滚珠丝杆及直线导轨进行清洁和润滑,每周应对其他滑动部位的导轨及丝杠进行润滑。新机运行半年后,必须更换46号或32号抗磨液压油及高压滤芯,以后每年更换一次液压油及高压滤芯。每月应检查油缸与滑块间的连接是否松动,后档料同步带是否松动,每月应检查纵向导轨及侧向导轨的间隙,并适时调整。

机械类

故障一:滑块与导轨的导向间隙太大,发出不正常的响声。

此类故障是由于导轨使用时间长,被磨损导致间隙增大。需要检查导轨压板磨损程度,视磨损程度来确定是否更换导轨压板,重新调整至符合要求间隙。

故障二:后档料传动失效。

后档料传动失效是因为传动轴与同步带轮的键条脱离或者同步皮带滑脱。

此类故障需要重新装配好键条及同步皮带,并检查电气部分。

故障三:后档料横梁直线导轨与模具中心线平行度偏差太大。

此类故障需要松开“X”轴同步皮带,重新调整至平行度公差范围内,重新装置上同步皮带。

故障四:油缸与滑块连接松动,引起折弯角度不准或机器不能找到参考点。

此类故障需要重新检查扭紧滑块与油缸连接螺母。

液压类

故障一:液压系统无压力。

1、比例溢流阀的电磁线圈是否得电,比例电磁线圈电压是否符合要求,如上述原因,请检查相关电气原因。

2、检查插装阀是否卡死或主阀芯是否被卡死,以及阻尼小孔堵塞,如果是上述原因,请拆卸溢流阀清洗干净,重新装上。

3、三相电源调相,导致电机反转。

故障二:滑块快速转慢速,时间停顿过长。

1、检查油箱油面是否过低,充液口未被淹住,快进时油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以将油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。

2、检查快进速度是否太快,引起充液不足。如上述原因可通过修改系统参数降低快进速度。

3、检查充液阀是否被完全打开,如果是因为油液污染,使充液阀的阀芯活动不灵活有卡滞现象引起充液不足。需要清洗充液阀重新装上使阀芯灵活自如。

故障三:滑块返程正常,快进正常,手动不能慢行向下,折板无力。

1、检查控制充液控制油路的“二位四通”换向阀是否工作正常,如果是则引起充液阀未关闭,使上腔与油箱充液口相通,不能建压。导致该阀不能正常工作的原因是没有通电或者被卡死。

2、检查充液阀是否被卡死,如是,请清洁充液阀,重新装上,至使阀芯灵活自如。

故障四:滑块返程速度太慢,回程压力高

此类故障主要是充液阀未打开,此现象刚好与上述故障三的现象逻辑关系相反,可参照故障三的解决方法进行处理。

电气系统类

故障一:油泵启动后,低压断路开关跳闸

此类故障需要以下检查:

1、检查电源的缺相现象。

2、检查高压滤芯是否严重阻塞,导致油泵电机电流太大。

3、检查低压断路开关是否设定太小。

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